Polkimen tai kammen ongelmien tarkistus ja korjaus
1. Tarkista polkimen kiinnitysLopeta ajaminen, jos poljin on löysällä. Löysällä olevalla polkimella ajaminen rikkoo kammen kierteet nopeasti – usein muutamassa minuutissa. Tällöin pelkkä polkimen kiristäminen ei enää riitä, vaan koko kampi on vaihdettava. Kiristä poljin ennen kuin jatkat ajamista.
Tarvitset 15 mm polkimen kiintoavaimen tai 8 mm kuusiokoloavaimen (riippuu polkimen mallista).
- Tarkista, että poljin on oikealla puolella. Polkimissa on merkintä R (oikea) ja L (vasen). Väärälle puolelle kierretty poljin ei kiristy ja vaurioittaa kierteet.
- Tarkista, että kammen ja polkimen kierteet ovat puhtaat ja ehjät.
- Kiristä poljin. Molemmat polkimet kiristyvät, kun kierrät niitä pyörän kulkusuuntaan eli eteenpäin. Vasemmassa polkimessa on vastakierre, joten se kiristyy eri suuntaan kuin oikea.
- Kiristä poljin kunnolla, valmistajan ilmoittamaan kireyteen.
Tarkista kiinnitys uudelleen ensimmäisen ajokerran jälkeen.
Tässä videot kampien asennukseen sekä polkimien asennukseen.
2. Jos ongelma jatkuuOta yhteyttä asiakaspalveluun, jos kiristämisen jälkeenkin
- poljin löystyy uudelleen
- kuulet nakutusta tai natinaa jokaisella kampikierroksella
- poljin tuntuu kiertyvän kammessa tai kierre ei ota kiinni
- kierteistä tulee metallipurua
Nämä viittaavat siihen, että kammen kierre on vaurioitunut. Silloin pelkkä polkimen vaihto ei riitä.
3. Miten vika selvitetäänTäytä reklamaatiolomake ja liitä mukaan:
- tilausnumero
- kuva polkimen ja kammen liitoskohdasta
- kuva kammen kierteestä, kun poljin on irrotettu
- lyhyt kuvaus siitä, milloin ääni tai löysyys alkoi
Käymme tiedot läpi ja kerromme, miten asia hoidetaan. Osa tapauksista ratkeaa varaosalla, osa vaatii huollon arvion. Tarvittaessa ohjaamme pyörän lähimmälle huoltokumppanille.
4. Voinko vaihtaa kammen itse?Kammen vaihto onnistuu itse, jos sinulla on tarvittavat työkalut. Voit olla tarvittaessa yhteydessä asiakaspalveluun – näin varmistamme, että kyseessä on oikea varaosa.